联合航空改组高级领导团队

新成立的联合航空公司首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)今天宣布,该公司高级领导团队将进行几项变动。这位CEO出于对灵活性和敏捷性的需求,正在将他最受信任的中尉担任一些职务,他说这将使联合航空得以抓住未来的机会并超越竞争对手。

曼联(United)首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)正在改组该航空公司的领导层。照片:联合航空新闻室

首席运营官Greg Hart现在将重点关注关键的中长期问题。机场和网络运营高级副总裁乔恩·罗特曼(Jon Roitman)将出任哈特先生,出任新的高级副总裁兼首席运营官。

为最坏的事情做计划,为最好的事情做准备

致美联航员工信中斯科特·柯比(Scott Kirby)今天说:广告:

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“我们必须继续计划最坏的情况。但与此同时,我们也必须做好最好的准备。

“做好最好的准备的一部分意味着思考我们为克服危机而必须进行的短期调整以及使我们能够再次蓬勃发展的长期结构变化。”

Kirby先生说,COVID-19推动了这些领导层的改变。此外,格雷格·哈特(Greg Hart)此前曾表示,他计划在中短期内退休。在首席执行官轻拍首席运营官的肩膀后,退休工作暂时搁浅了。尽管如此,柯比先生还是承认,这些变化反映出需要不断更新和更新高级管理层。广告:

退休已经让曼联的格雷格·哈特(Greg Hart)退居二线。照片:联合航空新闻室

定制角色,旨在提高标准并降低成本

格雷格·哈特(Greg Hart)的新角色是对COVID-19危机和联合航空面临的挑战的定制响应。该航空公司已经大幅削减了运力,并根据CARES法案达成了从美国财政部获得约50亿美元的协议。但是,美国联合航空持谨慎谨慎的乐观态度,因为乘客需求开始再次缓慢回升,并且该航空公司在夏季开始增加航班计划

“虽然我们还不能完全看到隧道尽头的光线,但这里的光线不再黑了,”斯科特·柯比说。

曼联的格雷格·哈特(Greg Hart)已担任定制领导职务。照片:联合航空新闻室

首席执行官为Greg Hart提出了一些挑战。柯比先生希望格雷格·哈特(Greg Hart)专注于他所说的“关键的中长期问题”。特别是,该首席执行官希望看到联合航空成为安全,卫生和运营效率方面的世界领导者。另一种看待这种情况的方式是:斯科特·柯比(Scott Kirby)希望以尽可能低的成本为航空公司带来最佳的乘客体验。广告:

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哈特先生已经在研究联合航空的关键成果  ,例如制定战略以允许该航空公司的成本结构(包括人工成本)具有灵活性。首席执行官希望他继续从事这些工作。

“我们的成本并非针对短期旅行需求的不确定性而设计。需求可能下降30%,或者可能下降70%。首席执行官在今天表示:“在危机中最好地度过难关的方法是能够灵活地调整航空公司的规模,包括劳动力成本。 ”

“格雷格具有独特的资格,不仅可以成为美联航的领导者,而且还可以成为全球航空领域的领导者,这使我们所有人在对我们的未来至关重要的这些问题上迈上了新台阶。

似乎世界的重担,或者至少是联合航空,将担负起格雷格·哈特的重任。

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